Modernización de luces LED para estacionamientos: aplicaciones, criterios de selección y orientación práctica

Una caja de zapatos de halogenuros metálicos de 400 vatios que ha estado funcionando doce horas por noche durante ocho años todavía se enciende al anochecer. También consume alrededor de 455 vatios en el panel y produce aproximadamente el 60 por ciento de la luz que entregaba cuando era nuevo. Esa brecha entre seguir trabajando y seguir funcionando es donde los presupuestos de iluminación de estacionamientos desaparecen silenciosamente.

La primera conclusión: en un lote de superficie típico, reemplazar los cabezales existentes con luminarias LED reduce la energía de iluminación entre un 50 y un 70 por ciento y se amortiza en dos a cuatro años. Lo que decide si alcanza ese número rara vez es la potencia impresa en la hoja de especificaciones. Se trata de si el reemplazo coincide con los postes existentes, el suministro eléctrico y los niveles de iluminación que el lote realmente necesita.

Lo que realmente cubre la modernización de un estacionamiento

La modernización se utiliza libremente en este mercado. En el sitio significa una de tres cosas y producen resultados muy diferentes.

1. Modernización del nivel de la lámpara. Conserve la carcasa, cambie la lámpara y omita o reemplace el balastro. El costo más bajo por dispositivo, pero las ópticas, lentes y juntas antiguas permanecen en servicio, por lo que el brillo y la uniformidad generalmente no mejoran.
2. Renovación del nivel de luminaria. Retire el cabezal viejo y monte una nueva lámpara LED en la espiga o brazo existente. Esto es lo que realmente hacen la mayoría de los proyectos.
3. Reemplazo completo del conjunto. Nuevo poste, nuevo brazo, nueva fijación. Se justifica cuando los postes están corroídos, cuando los pernos de la base fallan o cuando el diseño en sí es incorrecto.

La ruta intermedia captura casi todos los ahorros de energía y al mismo tiempo reutiliza el poste, la base y el conducto subterráneo. También te permite corregir problemas fotométricos, porque estás seleccionando un nuevo patrón de distribución en lugar de heredar el antiguo.

Mida primero: los detalles que deciden si un accesorio encaja

Seis artículos de un recorrido por el sitio y una mirada al cronograma del panel previenen casi todos los errores de pedido.

• Tensión de alimentación y fase. Los estacionamientos suelen funcionar con 120, 208, 240, 277 o 480 voltios. Confirme monofásico o trifásico y si los accesorios existentes utilizan un balastro de múltiples tomas.
• Potencia de entrada existente, no potencia de la lámpara. Una lámpara de halogenuros metálicos de 400 vatios con balastro magnético consume alrededor de 455 vatios en el panel, y ese número establece su base de ahorro.
• Geometría de espiga y brazo. Diámetro del adaptador deslizante de 2 3/8 pulg. o 3 pulg., longitud de espiga, alcance del brazo y poste redondo versus cuadrado. Existen soportes adaptadores, pero cada uno agrega una junta que tiene que resistir el viento.
• Altura y espaciado de montaje. Lo típico es de seis a diez metros. La uniformidad depende mucho más de la relación entre el espacio y la altura que del número total de accesorios.
• Controles existentes. Se puede cablear una fotocélula, un contactor o un reloj temporizador delante de las luminarias. Decide si los nuevos conductores son controlados individualmente o por el mismo circuito.
• Peso del aparato y área efectiva proyectada. Una cabeza más pesada en un poste alto cambia la carga de viento para la que fue diseñado el poste.

Saltarse este paso es la razón más común por la que llega un pedido de modernización, se instala y luego se debe corregir con adaptadores, espigas reperforadas o controladores de reemplazo.

Fotometría y cumplimiento: compare la luz suministrada, no los vatios

La iluminación de los estacionamientos normalmente está diseñada con objetivos de práctica recomendados de aproximadamente 0,5 a 1,0 pie-candela en promedio en toda la superficie del estacionamiento, con niveles más altos de aproximadamente 2 pie-candela en las rutas y entradas para peatones. La uniformidad importa tanto como el nivel promedio: una proporción máxima a mínima de 10 a 1 o más estricta evita que mucho parezca un tablero de ajedrez de charcos brillantes y espacios oscuros.

Esta es la razón por la cual la producción de lúmenes por sí sola es una mala comparación. Una lámpara de halogenuros metálicos de 400 vatios comienza con cerca de 36.000 lúmenes, pero su producción media a lo largo de su vida útil se acerca a los 24.000, mientras que una farola LED de 150 vatios a aproximadamente 150 lúmenes por vatio tiene aproximadamente 22.500 lúmenes con mucha menos depreciación. Sobre el papel, las figuras parecen similares; en el suelo, la versión LED suele parecer más brillante y uniforme.

Verifique los elementos que afectan la aprobación y la elegibilidad para el reembolso: un límite total o una clasificación BUG controlada si el sitio se encuentra bajo una ordenanza de cielo oscuro, listado para ubicaciones húmedas, una clasificación IP65 o IP66 en la cámara óptica, protección contra sobretensiones nominal de 10 kV y una garantía de al menos cinco años tanto para el controlador como para el módulo LED. Los productos de la lista de productos calificados del DesignLights Consortium generalmente son necesarios antes de que una empresa de servicios públicos publique un incentivo.

Controles que acortan la recuperación

Los controles son donde una modernización puede superar su propio cálculo de energía. Una fotocélula más un reloj temporizador regulan las horas de iluminación del lote. Los sensores de ocupación que reducen la producción al 30 por ciento cuando un área está vacía comúnmente agregan entre un 20 y un 40 por ciento de ahorro en lotes de poco tráfico, y los sistemas de control en red a menudo desbloquean un reembolso de servicios públicos mayor que los accesorios solos.

Especifique luminarias que acepten atenuación de 0 a 10 voltios o módulos de sensores integrados para que se puedan agregar controles más adelante sin reemplazar la luminaria. Los cabezales listos para controlar, como la farola inteligente de 240 W de nuestra gama de farolas, están diseñados exactamente para ese camino de actualización.

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Hacer coincidir los tipos de accesorios con las zonas del lote

Los estacionamientos no son un problema de iluminación; son tres o cuatro.

Pasillos de conducción y filas perimetrales.

Las farolas estilo caja de zapatos en el rango de 100 a 240 vatios en postes de 20 a 30 pies manejan la mayoría de la iluminación de pasillos. Proporcionan una distribución controlada y proyectada hacia adelante que mantiene la luz en el pavimento en lugar de en las ventanas de los edificios vecinos.

Áreas abiertas y diseños irregulares.

Cuando el espaciado es desigual, o cuando un área grande necesita cobertura desde una sola posición, una luminaria de inundación de área con un haz más ancho es más eficiente que forzar un patrón de iluminación de la calle para hacer el trabajo. Un reflector de 300 W es una opción común para lotes grandes, patios de equipos y áreas de almacenamiento.

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Áreas de servicio y montadas en edificios.

Las puertas de entrada, las escaleras, los contenedores de basura y los muelles de carga funcionan mejor con unidades montadas en la pared que con postes de luz. Los paquetes de pared de aluminio fundido aptos para uso en exteriores evitan el abuso de un área de servicio y mantienen la luz por donde camina la gente.

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La matemática de la recuperación de la inversión y los riesgos que la rompen

La siguiente tabla muestra lo que suele valer un solo cambio de dispositivo. Multiplique por el número de postes para dimensionar el proyecto.

La aritmética es simple; el riesgo de ejecución no lo es. Tres cosas afectan habitualmente la venganza. Primero, el tiempo de entrega, porque un lote parcialmente modernizado luce peor que la versión antigua o la nueva. En segundo lugar, los términos de la garantía, así que confirme quién paga el flete de devolución y cómo se suministra un conductor de repuesto años después, en lugar de asumir que el precio más bajo conlleva el mismo soporte. En tercer lugar, la verificación, que significa comprar dos o tres unidades de muestra, instalarlas en los postes peor iluminados y medir con un fotómetro por la noche antes de entregar el pedido completo.

Comprobaciones de abastecimiento, personalización y certificación

Las modernizaciones de estacionamientos a menudo necesitan pequeñas desviaciones de una pieza del catálogo: una temperatura de color específica, un paso de potencia diferente, un brazo de montaje más largo o un acabado de carcasa que coincida con una instalación existente. Un proveedor que desarrolla sus propios moldes y herramientas internamente puede adaptarse a eso sin un largo cambio, y uno que ya posee documentación CE, TUV y ROHS evita problemas de cumplimiento en el puerto.

También ayuda a ver hacia dónde se dirige el mercado en general. El paso hacia el alumbrado público LED en entornos urbanos muestra el mismo patrón a escala de ciudad, donde los programas de reemplazo se convirtieron en una práctica estándar una vez que se demostró el caso de los costos operativos.

Si estás planeando un proyecto, envíe el poste y los detalles del sitio a nuestro equipo junto con la potencia existente y los niveles de luz que necesita. La selección de partidos se basa en esos números y no en una suposición.

La modernización de las luces LED de un estacionamiento no se trata tanto de comprar accesorios LED como de combinarlos con lo que ya está en el sitio. Mida el sistema existente, compare los pies-bujía entregados en lugar de los vatios, mantenga los controles en el plan y verifique con una instalación de muestra. Haga esas cuatro cosas y la recuperación de la inversión de dos a cuatro años dejará de ser una promesa y se convertirá en un número que puede defender en una reunión presupuestaria.